পূর্ব রেলের শিয়ালদা ডিভিশনের শিয়ালদা- রানাঘাটের মধ্যে প্রথম ট্রেন চলাচলের ১৬২ বছর স্মরণে আগামী ২৯ সেপ্টেম্বর( রবিবার) শিয়ালদা ডিভিশন এক অনুষ্ঠানের আয়োজন করেছে। ওই দিন স্বচ্ছতা হি সেবা এই থিম কে সামনে রেখে শিয়ালদা থেকে রানাঘাট পর্যন্ত একটি শহরতলি পরিষেবার রেক চালানো হবে। পাশাপাশি, শিয়ালদা, ব্যারাকপুর, নৈহাটি কাঁচড়াপারা, এবং রানাঘাট স্টেশনে একটি সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়েছে, এছাড়া শিয়ালদা রানাঘাটের মধ্যে ১৬২ বছরের ট্রেন চলাচলের বিভিন্ন স্মৃতি সম্বলিত নানা ছবি নিয়ে শিয়ালদা ও রানাঘাট স্টেশনে ছবি প্রদর্শনী করা হবে বলে রেল সূত্রের খবর। শিয়ালদা – রানাঘাট ব্যস্ত এই শহরতলি সেকশন কলকাতার সঙ্গে উত্তর ২৪ পরগনা, নদীয়ার যোগাযোগ সৃষ্টি করেছে, একসময় ক্যালকাটা – শিলিগুড়ির মধ্যে যোগাযোগের প্রধান লাইন ছিল এটাই। আজ এই সেকশন সম্পূর্ণভাবে বৈদ্যুতিয়ান সম্পন্ন, যেখানে, EMU train গুলি সর্বোচ্চ ঘণ্টায় ১০০ কিলোমিটার ও মেল/ এক্সপ্রেস ট্রেন গুলি সর্বোচ্চ ঘণ্টায় ১১০ কিলোমিটার বেগে চলাচল করে। উল্লেখ্য, ১৮৬২ সালে ২৯ সেপ্টেম্বর শিয়ালদা – রানাঘাটের মধ্যে প্রথম ট্রেন চলাচল শুরু হয়। ১৮৫৭ সালে ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ে EBR কলকাটা থেকে ঢাকা পর্যন্ত একটি নতুন রেললাইন তৈরি হয়। শুরুতে লাইনটি বাংলার সম্বৃদ্ধিশীল পাট শিল্পের সেবা করার জন্য নির্মিত হয়েছিল। শিয়ালদা র মূল স্টেশন বিল্ডিং টি গড়ে ওঠে ১৮৬৯ সালে। ১৯৫২ সালে শিয়ালদা ডিভিশনের অধীনে ইস্টার্ন রেলওয়ে জোন গড়ে ওঠে। শিয়ালদা – রাণাঘাট সেকশনের বৈদ্যুতিয়ান হয় ১৯৬৩ সালে, ব্যান্ডেল – নৈহাটি সেকশন ১৯৬৫ সালে। পরবর্তী কালে ১৯৯৭-৯৮ সালে রাণাঘাট – গেদে সেকশন বৈদ্যুতিয়ান হয়, তারপর শিয়ালদা – গেদে র মধ্যে সরাসরি EMU পরিষেবা চালু হয়। আজকের দিনে শিয়ালদা – রাণাঘাট সেকশনের সমস্ত ১২ বগি EMU রেক চলাচল করে নারকেলডাঙ্গা ও রাণাঘাট উভয় কারশেড থেকে।
